acces mai rapid decât browser-ul!
58 relaţii: Al Doilea Război Mondial, Alexandroupolis, Basarabeasca, Bălți, Bucovăț, București, Cahul, Calea Ferată din Moldova, Calea ferată Revaca–Căinari, Căinari, Chișinău, Cristești (Holboca), Iași, Cuciurgan (Liman), Rozdilna, Cupcini, D1 (tren), Dimitrovgrad, Bulgaria, Ecartament normal, Galați, Gara Basarabeasca, Gara Bălți-Slobozia, Gara Chișinău, Gara Ocnița, Gara Ungheni, Glodeni, Moldova, Helsinki, Huși, Iași, Imperiul Rus, Kiev, Leușeni, Hîncești, Marea Neagră, Miron Gagauz, Moscova, Noua Suliță, Novosavițcaia (stație c.f.), Stînga Nistrului, Ocnița, Odesa, Primul Război Mondial, Râul Prut, Rîbnița, Răuțel, Fălești, Regatul României, Republica Moldova, Revaca, Chișinău, Rogojeni, România, Rozdilna, Sankt Petersburg, Serviciu (economie), Tighina, ..., Tiraspol, Transport feroviar, Ucraina, Ungheni, Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste, Vladimir Cebotari, Zloți, Cimișlia, 1980. Extinde indicele (8 Mai Mult) »
Al Doilea Război Mondial
Al Doilea Război Mondial a fost un război global care a durat din 1939 până în 1945, deși unele conflicte asociate lui au început și mai devreme. El a implicat marea majoritate a țărilor lumii—inclusiv toate marile puteri—care au format două alianțe militare opuse: Aliații și Axa. A fost cel mai întins război din istorie, și a implicat direct mai mult de 100 de milioane de oameni din peste 30 de țări. Cei mai importanți participanți și-au dedicat întreaga capabilitate economică, industrială și științifică efortului de război, într-o stare de „război total”, ștergând distincția între resursele civile și cele militare. Marcat de moartea masivă a civililor, inclusiv de Holocaust (în care au fost uciși aproximativ 11 milioane de oameni) și de bombardamentele strategice ale centrelor industriale și demografice (în care au murit aproximativ un milion de oameni, și în cadrul cărora s-au distins bombardamentele atomice de la Hiroshima și Nagasaki), el a dus la între 50 și 85 de milioane de decese, mai mult decât din istoria omenirii. Imperiul Japonez avea ca obiectiv dominația asupra Asiei și Pacificului și era deja în război cu Republica China în 1937, dar în general se consideră că războiul mondial a început pe 1 septembrie 1939 cu invazia Poloniei de către Germania Nazistă și, ulterior, cu declarațiile de război ale Germaniei, Franței și Regatului Unit. De la sfârșitul anului 1939 până la începutul anului 1941, într-o serie de campanii și tratate, Germania a cucerit sau controlat o mare parte din Europa continentală, și a format Axa Roma-Berlin-Tokyo împreună cu Italia și Japonia. Conform Pactului Molotov–Ribbentrop din 23 august 1939, Germania și Uniunea Sovietică au divizat anexat teritoriile vecinilor lor europeni, Polonia, Finlanda, România și Statele Baltice. Războiul a continuat în primul rând între puterile europene ale Axei și coaliția între Regatul Unit și Commonwealth-ul Britanic, cu campanii inclusiv în și Africa de Est, cu bătălia aeriană a Marii Britanii, campania de bombardamente Blitz, campania din Balcani precum și cu îndelungata bătălie a Atlanticului. În iunie 1941, puterile europene ale Axei au lansat o invazie a Uniunii Sovietice, deschizând cel mai mare teatru de război din istorie, care a angajat cea mai mare parte a forțelor militare ale Axei într-un război de uzură. În decembrie 1941, Japonia a atacat Statele Unite ale Americii și din Oceanul Pacific, și a cucerit rapid o mare parte a Pacificului de Vest. Înaintarea Axei s-a oprit în 1942, când Japonia a pierdut critica bătălie de la Midway, în apropiere de Hawaii, iar Germania a fost învinsă în Africa de Nord și apoi, în mod decisiv, la Stalingrad, în Uniunea Sovietică. În 1943, după o serie de înfrângeri germane pe Frontul de Est, invaziile aliate a Siciliei și a Italiei care au condus la capitularea Italiei, și victorile aliate în Pacific, Axa a pierdut inițiativa și s-a angajat într-o retragere strategică pe toate fronturile. În 1944, Aliații au invadat Franța ocupată de Germania, în timp ce Uniunea Sovietică și-a recăpătat toate pierderile teritoriale și a invadat Germania și aliații săi. În 1944 și 1945, japonezii au suferit pierderi majore în Asia continentală în China Central-Sudică, și, în timp ce Aliații au schilodit Marina Japoneză și au capturat insule-cheie din Pacificul de Vest. Războiul din Europa s-a încheiat cu o invazie a Germaniei de către Aliații Occidentali și Uniunea Sovietică, care a culminat cu capturarea Berlinului de către trupele sovietice și ulterior capitularea necondiționată a Germaniei la 8 mai 1945. După Declarația de la Potsdam dată de către Aliați la 26 iulie 1945 și după refuzul Japoniei de a capitula în conformitate cu termenii acesteia, Statele Unite ale Americii au detonat bombe atomice deasupra orașelor japoneze Hiroshima și Nagasaki, la 6 și, respectiv, 9 august. Cum o era iminentă, și erau posibile și alte bombardamente atomice, iar și a invadat Manciuria, Japonia a capitulat și ea la 15 august 1945. Astfel s-a încheiat războiul în Asia, cimentând o victorie totală a Aliaților. Al Doilea Război Mondial a modificat alinierea politică și structura socială a lumii. S-a înființat Organizația Națiunilor Unite (ONU) pentru a promova cooperarea internațională și a preveni conflictele viitoare. Marile puteri victorioase—Statele Unite, Uniunea Sovietică, China, Regatul Unit și Franța—au devenit ai Consiliului de Securitate al ONU. Uniunea Sovietică și Statele Unite au devenit superputeri rivale, pregătind scena pentru Războiul Rece, care a durat următorii 46 de ani. Între timp, influența unor mari puteri europene s-a diminuat, în timp ce a început și Africii. Cele mai multe țări ale căror industrii au fost afectate s-au reorientat spre. Integrarea politică, mai ales în Europa, a apărut ca efort de a pune capăt dușmăniilor dinainte de război și de a crea o identitate comună.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Al Doilea Război Mondial · Vezi mai mult »
Alexandroupolis
Alexandroupolis (Αλεξανδρούπολη) sau Alexandroupoli (în turcă Dedeağaç, în bulgară Дедеагач) este un oraș în Grecia, aflat la nord-est, spre granița cu Turcia.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Alexandroupolis · Vezi mai mult »
Basarabeasca
Basarabeasca (în; în trecut: Romanovca, Românești) este un oraș din Republica Moldova, reședința raionului Basarabeasca.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Basarabeasca · Vezi mai mult »
Bălți
Bălți este un oraș cu statut de municipiu, reședința Regiunii de Dezvoltare Nord a Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Bălți · Vezi mai mult »
Bucovăț
Bucovăț este un oraș din raionul Strășeni situat în centrul Republicii Moldova, la aproximativ 26 km spre nord de Chișinău, pe malul râului Bâc, la intersecția drumurilor naționale Chișinău-Nisporeni și Chișinău-Ungheni.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Bucovăț · Vezi mai mult »
București
București este capitala României, cel mai populat oraș și cel mai important centru industrial și comercial al țării.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și București · Vezi mai mult »
Cahul
Cahul este un important oraș și centru administrativ al raionului omonim în partea de sud-vest a Republicii Moldova, situat la frontiera cu România, la 175 km sud de Chișinău.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Cahul · Vezi mai mult »
Calea Ferată din Moldova
Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (abreviat CFM) este compania națională de transport feroviar a Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Calea Ferată din Moldova · Vezi mai mult »
Calea ferată Revaca–Căinari
Calea ferată Revaca–Căinari este o secție a magistralei 8 Chișinău – Basarabeasca a Î. S. Calea Ferată din Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Calea ferată Revaca–Căinari · Vezi mai mult »
Căinari
Căinari este un oraș din raionul Căușeni, Republica Moldova, nod feroviar ai Căilor Ferate din Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Căinari · Vezi mai mult »
Chișinău
Chișinău este capitala, cel mai mare oraș și centrul administrativ, teritorial, economic, științific și cultural al Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Chișinău · Vezi mai mult »
Cristești (Holboca), Iași
Cristești este un sat în comuna Holboca din județul Iași, Moldova, România.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Cristești (Holboca), Iași · Vezi mai mult »
Cuciurgan (Liman), Rozdilna
Cuciurgan (în, în trecut Kuciurgan, în trecut a fost o colonie germană sub numele de Strasburg) este un sat în comuna Liman din raionul Rozdilna, regiunea Odesa, Ucraina.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Cuciurgan (Liman), Rozdilna · Vezi mai mult »
Cupcini
Cupcini (în perioada 1961-1990 – Kalininsk) este un oraș din raionul Edineț, nordul Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Cupcini · Vezi mai mult »
D1 (tren)
D1-801 Trenul D1 este un tren diesel construit în Ungaria în anii 1960-1980.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și D1 (tren) · Vezi mai mult »
Dimitrovgrad, Bulgaria
Dimitrovgrad (în bulgară Димитровград) este un oraș în Obștina Dimitrovgrad, Regiunea Haskovo, Bulgaria.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Dimitrovgrad, Bulgaria · Vezi mai mult »
Ecartament normal
Ecartamentul normal (sau ecartamentul Stephenson, denumit după George Stephenson, ecartamentul internațional și ecartamentul standard) este forma cea mai folosită la nivel mondial de ecartament, acesta fiind de 1.435 mm.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Ecartament normal · Vezi mai mult »
Galați
Galați este municipiul de reședință al județului cu același nume, Moldova, România.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Galați · Vezi mai mult »
Gara Basarabeasca
Gara feroviară din Basarabeasca este cel mai important nod feroviar din sudul Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Gara Basarabeasca · Vezi mai mult »
Gara Bălți-Slobozia
Gara Bălți-Slobozia sau Gara de Nord este cel mai important nod feroviar din municipiul Bălți și nordul Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Gara Bălți-Slobozia · Vezi mai mult »
Gara Chișinău
Gara feroviară din Chișinău este principală gară care deservește capitala Republicii Moldova, orașul Chișinău.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Gara Chișinău · Vezi mai mult »
Gara Ocnița
Gara feroviară din Ocnița este cel mai important nod feroviar din nord-estul Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Gara Ocnița · Vezi mai mult »
Gara Ungheni
Gara feroviară din Ungheni este cel mai important nod feroviar din vestul Republicii Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Gara Ungheni · Vezi mai mult »
Glodeni, Moldova
Glodeni (în) este un oraș din Republica Moldova, reședința al raionului Glodeni.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Glodeni, Moldova · Vezi mai mult »
Helsinki
Helsinki (sau Sunet Helsingfors în limba suedeză), este capitala și cel mai mare oraș al Finlandei.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Helsinki · Vezi mai mult »
Huși
Huși (idiș: הוש Huș, maghiară: Huszváros, germană: Hussburg) este un municipiu în județul Vaslui, Moldova, România.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Huși · Vezi mai mult »
Iași
Iași (livresc Iașii, respectiv Târgu' Ieșilor) este municipiul de reședință al județului cu același nume, Moldova, România.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Iași · Vezi mai mult »
Imperiul Rus
Subdiviziunile Imperiului Rus în 1914 Imperiul Rus (în rusa veche: Россійская Имперія; în rusa modernă: Российская империя; translit: Rossiiskaia Imperia) a fost un imperiu care a existat din 1721 până la revoluția din 1917.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Imperiul Rus · Vezi mai mult »
Kiev
Kiev (în) este capitala și cel mai mare oraș al Ucrainei.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Kiev · Vezi mai mult »
Leușeni, Hîncești
Leușeni este satul de reședință al comunei cu același nume din raionul Hîncești, Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Leușeni, Hîncești · Vezi mai mult »
Marea Neagră
Panorama asupra Mării Negre la Constanța. În largul Mării Negre, septembrie 2006, 43,9°N, 30,8°E. Marea Neagră este întinderea de ape din bazinul geomorfologic denumit pontic, unul din bazinele complexului tectonic tethysian, el însuși parte a orogenezei alpino-himalayene, din care fac parte și munții care o mărginesc la nord (în Crimeea), la nord-est (Caucazul) și la sud (lanțurile pontice).
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Marea Neagră · Vezi mai mult »
Miron Gagauz
Miron Gagauz (n. 2 ianuarie 1954, satul Tabacu, raionul Bolgrad, Regiunea Odesa) este un om politic din Republica Moldova, care a îndeplinit funcția de ministru al transporturilor și gospodăriei drumurilor în cabinetul Tarlev (2), în perioada 2005-2007.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Miron Gagauz · Vezi mai mult »
Moscova
Moscova (în) este capitala Rusiei, un oraș cu 9,6 milioane locuitori, aflat pe râul Moscova, și cu o suprafață de 878,7 km².
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Moscova · Vezi mai mult »
Noua Suliță
Noua Suliță, întâlnit și sub formele Sulița-Târg și Sulița (în, în, în, în) este un oraș în regiunea Cernăuți (Ucraina), centru administrativ al raionului omonim.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Noua Suliță · Vezi mai mult »
Novosavițcaia (stație c.f.), Stînga Nistrului
Novosavițcaia este un sat-stație de cale ferată din cadrul comunei Frunză din Unitățile Administrativ-Teritoriale din Stînga Nistrului, Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Novosavițcaia (stație c.f.), Stînga Nistrului · Vezi mai mult »
Ocnița
Ocnița este un oraș din nordul Republicii Moldova, situat la 230 km de Chișinău.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Ocnița · Vezi mai mult »
Odesa
Odesa sau Odessa (în, în, în, în turcă Hacıbey) este un important oraș și port ucrainean situat în nord-vestul Mării Negre, este, totodată reședință a regiunii omonime.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Odesa · Vezi mai mult »
Primul Război Mondial
Războiul cel Mare, Războiul Națiunilor, denumit, în timpul celui de Al Doilea Război Mondial, Primul Război Mondial, a fost un conflict militar de dimensiuni mondiale.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Primul Război Mondial · Vezi mai mult »
Râul Prut
Prutul (în) este un râu având lungimea de 953 km, ce izvorăște în apropiere de muntele Hoverla din Carpații Păduroși din Ucraina, de unde curge spre est, mare parte din curs fiind apoi pe direcția sud-est.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Râul Prut · Vezi mai mult »
Rîbnița
Rîbnița sau Rîmnița (în, în, în) este un oraș din regiunea transnistreană a Republicii Moldova, reședința raionului omonim de pe malul stâng al râului Nistru.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Rîbnița · Vezi mai mult »
Răuțel, Fălești
Răuțel este un sat din raionul Fălești, Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Răuțel, Fălești · Vezi mai mult »
Regatul României
Actul proclamării Regatului România a fost recunoscută ca stat independent în urma Războiului de Independență din 1877-1878.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Regatul României · Vezi mai mult »
Republica Moldova
Republica Moldova este un stat situat în sud-estul Europei.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Republica Moldova · Vezi mai mult »
Revaca, Chișinău
Revaca este un sat din componența orașului Sîngera din sectorul Botanica, municipiul Chișinău, Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Revaca, Chișinău · Vezi mai mult »
Rogojeni
Rogojeni se poate referi la.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Rogojeni · Vezi mai mult »
România
România este un stat situat în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și România · Vezi mai mult »
Rozdilna
Rozdilna (în) este orașul raional de reședință al raionului Rozdilna din regiunea Odesa, Ucraina.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Rozdilna · Vezi mai mult »
Sankt Petersburg
Râul Neva a dat numele străzii principale a orașului St Petersburg Sankt Petersburg (în, cunoscut în limbajul colocvial ca Питер Piter, ca Petrograd Петрогра́д, 1914–1924 și în perioada sovietică sub numele de Leningrad Ленингра́д, 1924–1991) este un oraș din Rusia.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Sankt Petersburg · Vezi mai mult »
Serviciu (economie)
În economie, serviciul este o activitate economică prin care se produce un schimb de valoare fără a implica transformarea materiei.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Serviciu (economie) · Vezi mai mult »
Tighina
Tighina (în turcă Bender însemnă „port”; în, în), este un oraș cu statut de municipiu din Republica Moldova, regiunea istorică Basarabia.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Tighina · Vezi mai mult »
Tiraspol
Tiraspol sau Tirișpolea este un municipiu cu o populație de circa 135.000 de locuitori, al doilea ca mărime din Republica Moldova (surclasat de Chișinău), și capitala autoproclamatei Republici Moldovenești Nistriene.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Tiraspol · Vezi mai mult »
Transport feroviar
Transportul feroviar este un procedeu de transport al pasagerilor și mărfurilor utilizând vehicule cu roți care circulă pe o cale de rulare prevăzută cu șine.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Transport feroviar · Vezi mai mult »
Ucraina
Fără descriere.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Ucraina · Vezi mai mult »
Ungheni
Ungheni este un important oraș cu statut de municipiu din partea central-vestică a Republicii Moldova, reședință a raionului omonim.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Ungheni · Vezi mai mult »
Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste
Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste (abreviat URSS) (în, Soiuz Sovetskih Soțialisticeskih Respublik (SSSR), cunoscută și ca Uniunea Sovietică (Sovetskii Soiuz), a fost un stat întins pe o mare parte din Nordul Eurasiei, și care a existat din 1922 până în 1991. Formarea sa a fost punctul culminant al Revoluției ruse din 1917, cea care l-a îndepărtat pe țarul Nicolae al II-lea. (Pentru denumirea oficială a Uniunii Sovietice în limbile altor republici, vezi Denumiri oficiale ale URSS) URSS era constituită din mai multe Republici Sovietice Socialiste (RSS-uri). Numărul acestora a variat de-a lungul timpului; la data dezmembrării, URSS număra 15 republici componente. Rusia era, de departe, cea mai mare republică din uniune, dominând în aproape toate domeniile: suprafață, populație, economie și influență politică. Teritoriul URSS a suferit, de asemenea, variații mari; în 1990 corespundea Rusiei Imperiale, cele mai importante excepții fiind Polonia, Finlanda și Alaska. Cu excepția unei scurte perioade chiar după revoluție, organizarea politică a țării era definită de singurul partid politic recunoscut, Partidul Comunist al Uniunii Sovietice (P.C.U.S.).
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste · Vezi mai mult »
Vladimir Cebotari
Vladimir Cebotari (n. 7 noiembrie 1980, Sadaclia, Basarabeasca) este un jurist și politician din Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Vladimir Cebotari · Vezi mai mult »
Zloți, Cimișlia
Zloți este un sat-stație de cale ferată din cadrul comunei Codreni din raionul Cimișlia, Republica Moldova.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și Zloți, Cimișlia · Vezi mai mult »
1980
1980 (MCMLXXX) a fost un an bisect al calendarului gregorian, care a început într-o zi de marți.
Nou!!: Calea Ferată din Moldova și 1980 · Vezi mai mult »
Redirecționează aici:
Palatul de Cultură al Feroviarilor, Transportul feroviar al Republicii Moldova.
