Cuprins
8 relaţii: Arbore cotit, Cilindru motor, Mecanism bielă-manivelă, Motor în doi timpi, Motor în patru timpi, Motor cu ardere internă, Motor diesel, Motor Wankel.
Arbore cotit
Arborele cotit (numit și vilbrochenDefiniția cuvântului la DEX Online), transformă mișcarea rectilinie a pistonului, prin intermediul bolțului piston și pendularea bielei, în mișcarea de rotație.
Vedea Motor în stea și Arbore cotit
Cilindru motor
* Acest articol se referă la cilindru motor, spațiul unde are loc ciclul oricărui motor.
Vedea Motor în stea și Cilindru motor
Mecanism bielă-manivelă
Mecanismul bielă-manivelă transformă mișcarea de rotație în mișcare de translație (mișcare liniară) și/sau invers (viceversa). Cel mai răspândit mecanism de acest gen se întâlnește în motoarele cu ardere internă. În acest caz mișcarea de translație liniară a pistonului este transferată către bielă și se convertește în mișcare circulară a arborelui cotit.
Vedea Motor în stea și Mecanism bielă-manivelă
Motor în doi timpi
Motorul în doi timpi funcționează pe baza unui ciclu care se desfășoară numai în decursul unei rotații a arborelui cotit (ciclu în doi timpi).
Vedea Motor în stea și Motor în doi timpi
Motor în patru timpi
Un ciclu motor are loc de-a lungul a două rotații ale arborelui cotit și cuprinde patru faze: 1. Admisia, 2. Compresia, 3. Arderea și Destinderea, 4. Evacuarea Motorul în patru timpi este un tip de motor cu ardere internă al cărui piston face 4 curse simple într-un ciclu motor.
Vedea Motor în stea și Motor în patru timpi
Motor cu ardere internă
Motorul cu ardere internă este motorul care transformă energia chimică a combustibilului prin intermediul căldurii produse prin ardere, în interiorul motorului, în energie mecanică.
Vedea Motor în stea și Motor cu ardere internă
Motor diesel
Prototipul din 1894 Motor diesel construit de MAN AG în 1906 Patentul lui Rudolf Diesel din 1893 pe proiectul motorului său Motorul diesel este un motor cu ardere internă în care combustibilul se aprinde datorită temperaturii ridicate create de comprimarea aerului necesar arderii, și nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, așa cum ar fi bujia în cazul motorului cu aprindere prin scânteie.
Vedea Motor în stea și Motor diesel
Motor Wankel
Motorul Wankel, în Deutsches Museum din München, Germania Motorul Wankel este un tip de motor cu ardere internă inventat de inginerul german Felix Wankel, la care mișcarea de rotație se obține nu printr-un mecanism bielă-manivelă, ci cu ajutorul unui piston rotativ de formă triunghiulară.