Lucrăm pentru a restaura aplicația Unionpedia în Google Play Store
De ieșirePrimite
🌟Am simplificat designul nostru pentru o navigare mai bună!
Instagram Facebook X LinkedIn

Întreprinderea de construcții aeronautice românești

Index Întreprinderea de construcții aeronautice românești

Întreprinderea de construcții aeronautice românești, (ICAR), a fost o întreprindere românească de profil aeronautic din București, care a funcționat între anii 1932–1951.

Cuprins

  1. 24 relaţii: Aeronautică, Argus Motoren, Avion, București, Cal putere, Dumitru Dediu, Dumitru Prunariu, Fieseler Fi 156, Fleet F-10G, ICAR Acrobatic, ICAR Comercial, ICAR M23b, ICAR Turing, ICAR Universal, ICAR Universal Biloc, Mihai Racoviță, Planor, România, Transilvania, 1932, 1936, 1938, 1944, 1951.

Aeronautică

Primele aparate de zbor create de om(baloanele umplute cu aer cald) se bazau pe legea lui Arhimede.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Aeronautică

Argus Motoren

Argus Motoren a fost un producător german de motoare de avioane fondat la Berlin în 1901.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Argus Motoren

Avion

777-200LR Airbus A330 sau un Airbus A310 Dâra lăsată pe cer de un avion cu reacție cu două motoare Avionul este o aerodină prevăzută cu o suprafață portantă fixă ce asigură sustentația datorită vitezei de deplasare.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Avion

București

București este capitala României, cel mai populat oraș și cel mai important centru industrial și comercial al țării.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și București

Cal putere

Un cal-putere, prescurtat CP (foarte rar C.P.) este o unitate de măsură pentru putere, presupusă a fi egală cu puterea mecanică pe care este capabil s-o furnizeze un cal.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Cal putere

Dumitru Dediu

Dumitru Dediu (n. Mitică Dediu),, a fost un cosmonaut român.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Dumitru Dediu

Dumitru Prunariu

Dumitru Dorin Prunariu singurul cosmonaut român.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Dumitru Prunariu

Fieseler Fi 156

Fieseler Fi 156 Storch (Barza) este un avion german construit de Fieseler Flugzeugbau, Kassel, Germania.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Fieseler Fi 156

Fleet F-10G

Fleet F-10G a fost un avion biplan, biloc, de școală și antrenament faza I, produs în România pe baza unei licențe americane Consolidated/Fleet.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Fleet F-10G

ICAR Acrobatic

ICAR Acrobatic a fost un avion biplan biloc destinat antrenamentului și acrobației aeriene, fabricat la ICAR București.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR Acrobatic

ICAR Comercial

ICAR Comercial este un avion destinat transportului de pasageri construit la ICAR din București.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR Comercial

ICAR M23b

ICAR M23b este un avion biloc, cu aripa jos tip cantilever.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR M23b

ICAR Turing

ICAR Turing era un avion destinat turismului și zborurilor de agrement, construit de către ICAR în 1937.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR Turing

ICAR Universal

ICAR Universal este un avion biloc, monoplan, cu aripa jos și cabina deschisă, proiectat și construit la fabrica ICAR din București.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR Universal

ICAR Universal Biloc

ICAR Universal Biloc este un avion biloc monoplan, cu aripa jos de construcție tip cheson, acoperită cu placaj, exceptând eleroanele, care erau acoperite cu pânză.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și ICAR Universal Biloc

Mihai Racoviță

thumb Mihai Ion Racoviță (cca. 1660 – iulie 1744) a fost domn în Moldova de trei ori: septembrie 1703 - 23 februarie 1705, 31 iulie 1707 - 28 octombrie 1709 și 5 ianuarie 1716 - octombrie 1726 și de două ori în Țara Românească: 17 octombrie 1730 - 24 octombrie 1731 și septembrie 1741 - iulie 1744.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Mihai Racoviță

Planor

Alpii Frencezi Planor cu ampenaj în V Antonov A-15 în zbor Planorul este o aeronavă de zbor fără motor mai grea decât aerul, aparținând categoriei aripă fixă.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Planor

România

România este un stat situat în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și România

Transilvania

Transilvania sau Ardeal (în latină Partes Transsilvaniæ sau Transsilvania, în, în, în dialectul săsesc Siweberjen, în turcă Erdel) este o regiune istorică și geografică situată în interiorul arcului carpatic, una din regiunile istorice ale României.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și Transilvania

1932

1932 (MCMXXXII) a fost un an bisect al calendarului gregorian care a început într-o zi de vineri.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și 1932

1936

1936 (MCMXXXVI) a fost un an bisect al calendarului gregorian, care a început într-o zi de miercuri.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și 1936

1938

1938 (MCMXXXVIII) a fost un an obișnuit al calendarului gregorian, care a început într-o zi de sâmbătă.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și 1938

1944

1944 (MCMXLIV) a fost un an bisect al calendarului gregorian, care a început într-o zi de sâmbătă.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și 1944

1951

1951 (MCMLI) a fost un an obișnuit al calendarului gregorian, care a început într-o zi de luni.

Vedea Întreprinderea de construcții aeronautice românești și 1951