Cuprins
29 relaţii: Arbore cotit, Arbore cu came, Cal putere, Chiulasă, Combustibil, Demaror, Federația Internațională de Automobilism, FISA, Fontă, Formula 1, Grup de turbosupraalimentare, Lista sistemelor de punctaj ale Campionatului Mondial de Formula 1, Lista steagurilor de cursă, Marele Premiu al Belgiei din 2021, Material compozit, Max Verstappen, Pirelli, Piston, Sezonul de Formula 1 din 2010, Sezonul de Formula 1 din 2013, Sezonul de Formula 1 din 2014, Sezonul de Formula 1 din 2017, Sezonul de Formula 1 din 2019, Sezonul de Formula 1 din 2021, Sezonul de Formula 1 din 2022, Sistem de recuperare a energiei cinetice, Suspensie (vehicul), Test de impact, Vehicul electric hibrid.
Arbore cotit
Arborele cotit (numit și vilbrochenDefiniția cuvântului la DEX Online), transformă mișcarea rectilinie a pistonului, prin intermediul bolțului piston și pendularea bielei, în mișcarea de rotație.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Arbore cotit
Arbore cu came
Arborele cu came este un organ al mecanismului de distribuție al unui motor cu ardere internă și este prevăzut cu came care au rolul de a comanda deschiderea și închiderea supapelor.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Arbore cu came
Cal putere
Un cal-putere, prescurtat CP (foarte rar C.P.) este o unitate de măsură pentru putere, presupusă a fi egală cu puterea mecanică pe care este capabil s-o furnizeze un cal.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Cal putere
Chiulasă
Chiulasă supape de admisie - supape de evacuare Chiulasa este componenta motorului care se montează deasupra cilindrului cu scopul de a crea un spațiu închis între partea superioară a pistonului și pereții interiori ai cilindrului.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Chiulasă
Combustibil
Din punct de vedere chimic, combustibilii sunt materiale care prin reacția chimică cu alte substanțe eliberează energia stocată în structură sub formă de căldură sau care poate fi utilizată ca lucru mecanic.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Combustibil
Demaror
Un demaror este un dispozitiv folosit pentru punerea în funcțiune a unui motor, care poate funcționa independent, dar nu poate porni singur.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Demaror
Federația Internațională de Automobilism
Federația Internațională de Automobilism (Fédération Internationale de l'Automobile), cunoscută și sub numele de FIA, este o asociație înființată la 20 iunie 1904 pentru a reprezenta interesele organizațiilor auto și ale utilizatorilor de mașini.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Federația Internațională de Automobilism
FISA
Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) (română Federația Internațională a Sportului Automobilistic) a fost o filială a Federației Internaționalei a Automobilului, funcționând între 1979 și 1993, când a coordonat activitatea tuturor campionatelor mondiale de sport auto, inclusiv pe cel de Formula 1 și a supervizat direct desfășurarea campionatelor continentale, regionale și naționale.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și FISA
Fontă
O tigaie fabricată din fontă Fonta este un aliaj casant de fier, carbon și alte elemente, cu un conținut relativ ridicat de carbon (în comparație cu oțelul).
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Fontă
Formula 1
Formula 1 (abreviată F1) este o întrecere de automobilism care se organizează anual sub forma a două campionate mondiale, care au loc în paralel, ambele fiind patronate de Federația Internațională a Automobilului (FIA).
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Formula 1
Grup de turbosupraalimentare
Grup de turbosupraalimentare secţionat Grup de turbosuflantă Turbina turbosuflantei Suflanta turbosuflantei Grupul de turbosupraalimentare al motoarelor cu ardere internă este un agregat compus din două roți cu palete montate pe un ax comun; una pentru antrenare (turbina), acționată de gazele de evacuare și cealaltă (suflanta) pentru comprimarea aerului introdus în cilindrii motorului în timpul admisiunii.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Grup de turbosupraalimentare
Lista sistemelor de punctaj ale Campionatului Mondial de Formula 1
Aceasta este o listă a sistemelor de punctaj folosite pentru a determina câștigătorii Campionatulului Mondial al Piloților și ai Campionatului Mondial al Constructorilor de Formula 1, ambele campionate din 1950 fiind patronate de FIA.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Lista sistemelor de punctaj ale Campionatului Mondial de Formula 1
Lista steagurilor de cursă
Aceasta este o listă a steagurilor de cursă, și semnificațiile lor.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Lista steagurilor de cursă
Marele Premiu al Belgiei din 2021
Marele Premiu al Belgiei din 2021 (cunoscut oficial ca Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021) a fost o cursă de Formula 1 care s-a desfășurat între 27 și 29 august 2021 pe Circuitul Spa-Francorchamps, Belgia.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Marele Premiu al Belgiei din 2021
Material compozit
Materialul compozit reprezinta un ansamblu de materiale distincte, care are caracteristici pe care nu le detin materialele constituente în parte.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Material compozit
Max Verstappen
Max Emilian Verstappen este un pilot de curse neerlandez care concurează în prezent pentru echipa Red Bull Racing în Campionatul Mondial de Formula 1, fiind triplu campion mondial în acest sport.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Max Verstappen
Pirelli
Pirelli & C. S.p.A. este un producător multinațional italian de anvelope cu sediul în orașul Milano, Italia.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Pirelli
Piston
Piston de motor cu ardere internă. Un piston este un organ de mașină, care are o mișcare alternativă într-un cilindru și care servește la închiderea unui spațiu de volum variabil, plin cu fluid sub presiune.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Piston
Sezonul de Formula 1 din 2010
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2010 a fost cel de-al 64-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2010
Sezonul de Formula 1 din 2013
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2013 a fost cel de-al 67-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2013
Sezonul de Formula 1 din 2014
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2014 a fost cel de-al 68-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2014
Sezonul de Formula 1 din 2017
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2017 a fost cel de-al 71-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2017
Sezonul de Formula 1 din 2019
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2019 a fost cel de-al 73-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2019
Sezonul de Formula 1 din 2021
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2021 a fost cel de-al 75-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2021
Sezonul de Formula 1 din 2022
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2022 a fost cel de-al 76-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sezonul de Formula 1 din 2022
Sistem de recuperare a energiei cinetice
Sistemul de recuperare a energiei cinetice Flybrid Volantul sistemului Flybrid Un sistem de recuperare a energiei cinetice (– KERS) este un sistem folosit la autovehicule pentru recuperarea energiei lor cinetice în timpul frânării.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Sistem de recuperare a energiei cinetice
Suspensie (vehicul)
Sistemul de suspensie este un mecanism care face legătura între roți și caroseria mașinii.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Suspensie (vehicul)
Test de impact
Un test de impact este o operațiune realizată în laborator, constând în testarea comportamentului vehiculelor la șoc sau în caz de coliziune.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Test de impact
Vehicul electric hibrid
accessdate.
Vedea Regulamentul Formulei 1 și Vehicul electric hibrid