Siglă
Uniunpedie
Comunicare
acum pe Google Play
Nou! Descarcati Uniunpedie pe dispozitivul Android™!
Gratuit
acces mai rapid decât browser-ul!
 

Transportul feroviar în Polonia

Index Transportul feroviar în Polonia

Harta schematică a magistralelor feroviare poloneze deschise la transport de călători. Polonia dispune de o rețea feroviară mare, a cărei construcție a început în secolul XIX.

27 relaţii: Al Doilea Război Mondial, Berlin, DB Schenker, Deutsche Bahn, Ecartament feroviar, Electrificare, EuroCity, Gară, Haltă, Linia feroviară Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie, Oława, Polonia, Rail Baltica, Secolul al XIX-lea, Transportul feroviar după țară, Varșovia, Voievodatele Poloniei, Voievodatul Cuiavia și Pomerania, Voievodatul Mazovia, Voievodatul Polonia Mare, Voievodatul Silezia, Warszawa Centralna, Wrocław, 1842, 1918, 2009, 2030.

Al Doilea Război Mondial

Al Doilea Război Mondial a fost un război global care a durat din 1939 până în 1945, deși unele conflicte asociate lui au început și mai devreme. El a implicat marea majoritate a țărilor lumii—inclusiv toate marile puteri—care au format două alianțe militare opuse: Aliații și Axa. A fost cel mai întins război din istorie, și a implicat direct mai mult de 100 de milioane de oameni din peste 30 de țări. Cei mai importanți participanți și-au dedicat întreaga capabilitate economică, industrială și științifică efortului de război, într-o stare de „război total”, ștergând distincția între resursele civile și cele militare. Marcat de moartea masivă a civililor, inclusiv de Holocaust (în care au fost uciși aproximativ 11 milioane de oameni) și de bombardamentele strategice ale centrelor industriale și demografice (în care au murit aproximativ un milion de oameni, și în cadrul cărora s-au distins bombardamentele atomice de la Hiroshima și Nagasaki), el a dus la între 50 și 85 de milioane de decese, mai mult decât din istoria omenirii. Imperiul Japonez avea ca obiectiv dominația asupra Asiei și Pacificului și era deja în război cu Republica China în 1937, dar în general se consideră că războiul mondial a început pe 1 septembrie 1939 cu invazia Poloniei de către Germania Nazistă și, ulterior, cu declarațiile de război ale Germaniei, Franței și Regatului Unit. De la sfârșitul anului 1939 până la începutul anului 1941, într-o serie de campanii și tratate, Germania a cucerit sau controlat o mare parte din Europa continentală, și a format Axa Roma-Berlin-Tokyo împreună cu Italia și Japonia. Conform Pactului Molotov–Ribbentrop din 23 august 1939, Germania și Uniunea Sovietică au divizat anexat teritoriile vecinilor lor europeni, Polonia, Finlanda, România și Statele Baltice. Războiul a continuat în primul rând între puterile europene ale Axei și coaliția între Regatul Unit și Commonwealth-ul Britanic, cu campanii inclusiv în și Africa de Est, cu bătălia aeriană a Marii Britanii, campania de bombardamente Blitz, campania din Balcani precum și cu îndelungata bătălie a Atlanticului. În iunie 1941, puterile europene ale Axei au lansat o invazie a Uniunii Sovietice, deschizând cel mai mare teatru de război din istorie, care a angajat cea mai mare parte a forțelor militare ale Axei într-un război de uzură. În decembrie 1941, Japonia a atacat Statele Unite ale Americii și din Oceanul Pacific, și a cucerit rapid o mare parte a Pacificului de Vest. Înaintarea Axei s-a oprit în 1942, când Japonia a pierdut critica bătălie de la Midway, în apropiere de Hawaii, iar Germania a fost învinsă în Africa de Nord și apoi, în mod decisiv, la Stalingrad, în Uniunea Sovietică. În 1943, după o serie de înfrângeri germane pe Frontul de Est, invaziile aliate a Siciliei și a Italiei care au condus la capitularea Italiei, și victorile aliate în Pacific, Axa a pierdut inițiativa și s-a angajat într-o retragere strategică pe toate fronturile. În 1944, Aliații au invadat Franța ocupată de Germania, în timp ce Uniunea Sovietică și-a recăpătat toate pierderile teritoriale și a invadat Germania și aliații săi. În 1944 și 1945, japonezii au suferit pierderi majore în Asia continentală în China Central-Sudică, și, în timp ce Aliații au schilodit Marina Japoneză și au capturat insule-cheie din Pacificul de Vest. Războiul din Europa s-a încheiat cu o invazie a Germaniei de către Aliații Occidentali și Uniunea Sovietică, care a culminat cu capturarea Berlinului de către trupele sovietice și ulterior capitularea necondiționată a Germaniei la 8 mai 1945. După Declarația de la Potsdam dată de către Aliați la 26 iulie 1945 și după refuzul Japoniei de a capitula în conformitate cu termenii acesteia, Statele Unite ale Americii au detonat bombe atomice deasupra orașelor japoneze Hiroshima și Nagasaki, la 6 și, respectiv, 9 august. Cum o era iminentă, și erau posibile și alte bombardamente atomice, iar și a invadat Manciuria, Japonia a capitulat și ea la 15 august 1945. Astfel s-a încheiat războiul în Asia, cimentând o victorie totală a Aliaților. Al Doilea Război Mondial a modificat alinierea politică și structura socială a lumii. S-a înființat Organizația Națiunilor Unite (ONU) pentru a promova cooperarea internațională și a preveni conflictele viitoare. Marile puteri victorioase—Statele Unite, Uniunea Sovietică, China, Regatul Unit și Franța—au devenit ai Consiliului de Securitate al ONU. Uniunea Sovietică și Statele Unite au devenit superputeri rivale, pregătind scena pentru Războiul Rece, care a durat următorii 46 de ani. Între timp, influența unor mari puteri europene s-a diminuat, în timp ce a început și Africii. Cele mai multe țări ale căror industrii au fost afectate s-au reorientat spre. Integrarea politică, mai ales în Europa, a apărut ca efort de a pune capăt dușmăniilor dinainte de război și de a crea o identitate comună.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Al Doilea Război Mondial · Vezi mai mult »

Berlin

Berlin este capitala Germaniei, fiind cel mai mare oraș al țării cu aproximativ și acoperind o suprafață aproximativ 892 km² (2020).

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Berlin · Vezi mai mult »

DB Schenker

DB Schenker este expeditorul numărul unu, 29.01.2014, traficmedia.ro, accesat 27.08.2014 în transporturile de marfă din România, având sucursale în București, Cluj-Napoca, Arad, Iași și Constanța, cu peste 60 de puncte de lucru în toate regiunile țării.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și DB Schenker · Vezi mai mult »

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn AG (acronim DB) este cea mai mare societate feroviară de transporturi (călători și marfă), logistică și tehnica rețelelor din Germania.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Deutsche Bahn · Vezi mai mult »

Ecartament feroviar

Conexiune și macaz între linii cu ecartament normal și îngust în Jindříchův Hradec, Republica Cehă. Ecartamentul reprezintă distanța dintre urmele lăsate pe teren de roțile aceleiași osii ale unui vehicul sau distanța dintre fețele interioare ale celor două șine de cale ferată, determinată în plan orizontal la o cotă de 14 mm situată sub partea superioară a ciupercii șinei măsurat în mm.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Ecartament feroviar · Vezi mai mult »

Electrificare

Electrificarea este procesul de alimentare cu energie electrică și, în multe contexte, introducerea unei astfel de energii prin trecerea de la o sursă anterioară de energie.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Electrificare · Vezi mai mult »

EuroCity

EuroCity, prescurtat ca EC, este o categorie de trenuri transfrontaliere din cadrul rețelei feroviare inter-city europene.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și EuroCity · Vezi mai mult »

Gară

Gara din Berlin Gara din Aeroportul Köln Bonn Gara Centrală din Helsinki O stație de cale ferată (sau gară, propriu: clădirea de călători) este punctul de acces al călătorilor și/sau mărfurilor la calea ferată, în plus stația tehnică pentru mișcarea și formarea trenurilor, cu măcar două linii și un macaz.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Gară · Vezi mai mult »

Haltă

același nume în Germania. O haltă este o stație feroviară mică, punct de oprire reglementară de scurtă durată a trenurilor.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Haltă · Vezi mai mult »

Linia feroviară Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie

Stația de marfă și halta Włoszczowa Północ în orașul Włoszczowa, la kilometrul 154,390 al liniei. Linia feroviară Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie, numită și Magistrala Feroviară Centrală este o cale ferată în lungime de 223,833 km, care leagă Varșovia, capitala Poloniei, cu zonele industriale din sudul țării.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Linia feroviară Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie · Vezi mai mult »

Oława

Oława este un oraș în Polonia.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Oława · Vezi mai mult »

Polonia

Polonia este un stat european din Europa Centrală, care se învecinează cu Germania la vest, cu Cehia și Slovacia la sud, cu Ucraina și Belarus la est și cu Lituania, Rusia și Marea Baltică la nord.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Polonia · Vezi mai mult »

Rail Baltica

Rail Baltica (cunoscut, de asemenea, sub numele de Rail Baltic în Estonia) este un proiect în desfășurare de tip Greenfield de infrastructură feroviară pentru a lega Finlanda (prin feribot sau printr-un tunel submarin), Estonia, Letonia, Lituania cu Polonia și prin aceasta cu rețeaua europeană de cale ferată cu ecartament standard.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Rail Baltica · Vezi mai mult »

Secolul al XIX-lea

Antoine-Jean Gros, ''Surrender of Madrid'', 1808 Abraham Lincoln Harta lumii în 1897 Secolul al XIX-lea este o perioadă din istoria omenirii, cuprinsă între 1801 și 1900, caracterizată prin importante fenomene politice, ideologice și culturale.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Secolul al XIX-lea · Vezi mai mult »

Transportul feroviar după țară

Această pagină oferă un index al articolelor privind Transportul feroviar după țară și organizațiile internaționale.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Transportul feroviar după țară · Vezi mai mult »

Varșovia

Varșovia este capitala Poloniei din 1596, când Regele Sigismund al III-lea a mutat capitala de la Cracovia.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Varșovia · Vezi mai mult »

Voievodatele Poloniei

Voievodatele (în) sunt unitățile administrative ale Poloniei.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Voievodatele Poloniei · Vezi mai mult »

Voievodatul Cuiavia și Pomerania

Voievodatul Cuiavia și Pomerania (poloneză: województwo kujawsko-pomorskie) este o regiune administrativă în centrul Poloniei.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Voievodatul Cuiavia și Pomerania · Vezi mai mult »

Voievodatul Mazovia

Voievodatul Mazovia (în) este o regiune administrativă în centrul Poloniei, fiind cel mai întins și cel mai populat voievodat al țării.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Voievodatul Mazovia · Vezi mai mult »

Voievodatul Polonia Mare

Voievodatul Polonia Mare este o regiune administrativă din partea de centru-vest a Poloniei, ale cărei frontiere se suprapun în mare parte cu cele ale regiunii istorice Polonia Mare.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Voievodatul Polonia Mare · Vezi mai mult »

Voievodatul Silezia

Voievodatul Silezia (poloneză: województwo śląskie) este o regiune administrativă în sud-vestul Poloniei la granița cu Republica Cehă și Slovacia.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Voievodatul Silezia · Vezi mai mult »

Warszawa Centralna

Warszawa Centralna este cea mai importantă gară din Varșovia, capitala Poloniei, unica în țară denumită cu adjectivul însemnând central.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Warszawa Centralna · Vezi mai mult »

Wrocław

Wrocław (în, în, în, în) este un municipiu din Voievodatul Silezia de Jos, Polonia, situat pe râul Odra.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și Wrocław · Vezi mai mult »

1842

1859 (MDCCCXLII) a fost un an al calendarului gregorian, care a început într-o zi de sâmbătă.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și 1842 · Vezi mai mult »

1918

1918 (MCMXVIII) a fost un an obișnuit al calendarului gregorian, care a început într-o zi de marți.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și 1918 · Vezi mai mult »

2009

2009 (MMIX) a fost un an obișnuit al calendarului gregorian, care a început într-o zi de joi.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și 2009 · Vezi mai mult »

2030

2030 (MMXXX) va fi un an obișnuit din calendarul gregorian, care va începe într-o zi de marți.

Nou!!: Transportul feroviar în Polonia și 2030 · Vezi mai mult »

Redirecționează aici:

Transportul feroviar al Poloniei.

De ieșirePrimite
Hei! Suntem pe Facebook acum! »