Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
Comenzi rapide: Diferențele, Similarități, Jaccard Similitudine Coeficient, Bibliografie.
Diferența între Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă vs. Motor diesel
Instalația de răcire a motorului este instalație ajutătoare ce are scopul de a menține un regim de temperatură potrivit unei bune funcționări a motorului.Temperatura de 1800-2000 de grade Celsius din interiorul cilindrilor deterioreză procesul de ungere, alterează proprietățile mecanice ale pieselor conjugate putând în final să le gripeze sau să le strice. Prototipul din 1894 Motor diesel construit de MAN AG în 1906 Patentul lui Rudolf Diesel din 1893 pe proiectul motorului său Motorul diesel este un motor cu ardere internă în care combustibilul se aprinde datorită temperaturii ridicate create de comprimarea aerului necesar arderii, și nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, așa cum ar fi bujia în cazul motorului cu aprindere prin scânteie.
Similarități între Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel au 0 lucruri în comun (în Uniunpedie).
Lista de mai sus răspunde la următoarele întrebări
- În ceea ce par a Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
- Ceea ce au în comun cu Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
- Similarități între Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
Comparație între Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă are 0 de relații, în timp ce Motor diesel are 69. Așa cum au în comun 0, indicele Jaccard este 0.00% = 0 / (0 + 69).
Bibliografie
Acest articol arată relația dintre Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă și Motor diesel. Pentru a avea acces la fiecare articol din care a fost extras informația, vă rugăm să vizitați:
