Siglă
Uniunpedie
Comunicare
acum pe Google Play
Nou! Descarcati Uniunpedie pe dispozitivul Android™!
Instalați
acces mai rapid decât browser-ul!
 

Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești

Comenzi rapide: Diferențele, Similarități, Jaccard Similitudine Coeficient, Bibliografie.

Diferența între Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești

Podul Regele Carol I vs. Podul de la Fetești

Un arc de pod Vedere asupra podului de la începutul secolului XX Un stâlp Cele trei poduri: Rutier, Saligny, Feroviar nou Podul Regele Carol I (redenumit în perioada comunistă Podul Anghel Saligny) a fost construit între 1890 și 1895 pentru a asigura legătura feroviară între București și Constanța. Podul de la Fetești (denumit și Podul Borcea Nou) este un pod combinat de cale ferată și șosea, de tip constructiv grinzi cu zăbrele și viaduct, care traversează brațul Borcea al fluviului Dunărea și, împreună cu podul similar de la Cernavodă, conectează orașele Fetești și Cernavodă din România, între regiunile Dobrogea și Muntenia.

Similarități între Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești

Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești au 10 lucruri în comun (în Uniunpedie): Anghel Saligny, Autostrada A2 (România), Căile Ferate Române, Cernavodă, Dobrogea, Dunărea, Fetești, Pod, Podul peste Dunăre de la Cernavodă, Podul Regele Carol I.

Anghel Saligny

Anghel I. Saligny (n. 19 aprilie 1854, Șerbănești, județul Galați, Moldova – d. 17 iunie 1925, București, Regatul României), academician, inginer constructor, ministru și pedagog român, este considerat unul dintre pionierii tehnicii mondiale în proiectarea și construcția podurilor și silozurilor cu structură metalică, respectiv de beton armat, unul dintre întemeietorii ingineriei românești.

Anghel Saligny și Podul Regele Carol I · Anghel Saligny și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Autostrada A2 (România)

Autostrada A2, denumită și Autostrada Soarelui, este o autostradă din România care leagă capitala București de Constanța, cel mai mare port al țării.

Autostrada A2 (România) și Podul Regele Carol I · Autostrada A2 (România) și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Căile Ferate Române

Locomotivă Clasa 40 Căile Ferate Române (CFR) este compania națională de transport feroviar a României.

Căile Ferate Române și Podul Regele Carol I · Căile Ferate Române și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Cernavodă

Cernavodă (în antichitate: Axiopolis (greacă: Ἀξιούπολις), bulgară: Черна вода (Cerna voda), turcă: Boğazköy) este un oraș în județul Constanța, Dobrogea, România.

Cernavodă și Podul Regele Carol I · Cernavodă și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Dobrogea

alt.

Dobrogea și Podul Regele Carol I · Dobrogea și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Dunărea

Dunărea este al doilea cel mai lung fluviu din Europa (după Volga care curge în întregime în Rusia).

Dunărea și Podul Regele Carol I · Dunărea și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Fetești

Fetești este un municipiu în județul Ialomița, Muntenia, România, format din localitățile componente Buliga, Fetești (reședința), Fetești-Gară și Vlașca.

Fetești și Podul Regele Carol I · Fetești și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Pod

Saligny de la Cernavodă Podul este o construcție, din categoria lucrări de artă, realizată de ingineri constructori, destinată să treacă un obstacol (strâmtoare, râu, o vale, căi de comunicații) trecând deasupra acestora.

Pod și Podul Regele Carol I · Pod și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Podul peste Dunăre de la Cernavodă

Podul peste Dunăre de la Cernavodă (denumit și podul nou de la Cernavodă) este un pod combinat de cale ferată și șosea, de tip constructiv grinzi cu zăbrele și viaduct, care traversează fluviul Dunărea și, împreună cu podul similar de la Fetești, conectează orașele Fetești și Cernavodă din România, între regiunile Dobrogea și Muntenia.

Podul Regele Carol I și Podul peste Dunăre de la Cernavodă · Podul de la Fetești și Podul peste Dunăre de la Cernavodă · Vezi mai mult »

Podul Regele Carol I

Un arc de pod Vedere asupra podului de la începutul secolului XX Un stâlp Cele trei poduri: Rutier, Saligny, Feroviar nou Podul Regele Carol I (redenumit în perioada comunistă Podul Anghel Saligny) a fost construit între 1890 și 1895 pentru a asigura legătura feroviară între București și Constanța.

Podul Regele Carol I și Podul Regele Carol I · Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești · Vezi mai mult »

Lista de mai sus răspunde la următoarele întrebări

Comparație între Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești

Podul Regele Carol I are 46 de relații, în timp ce Podul de la Fetești are 25. Așa cum au în comun 10, indicele Jaccard este 14.08% = 10 / (46 + 25).

Bibliografie

Acest articol arată relația dintre Podul Regele Carol I și Podul de la Fetești. Pentru a avea acces la fiecare articol din care a fost extras informația, vă rugăm să vizitați:

Hei! Suntem pe Facebook acum! »