Cuprins
9 relaţii: CFR Călători, Constanța, Gara București Nord, Hyperion (tren), Magistrala CFR 800, Softronic, Softronic Transmontana, Transport în București, Transportul feroviar în România.
CFR Călători
CFR Călători este o companie de transport feroviar de persoane din România, deținută de stat, înființată în anul 1998, prin reorganizarea fostului CFR.
Vedea Softrans și CFR Călători
Constanța
Constanța (limba greacă veche: Tόμις - Tomis, latină: Tomis Constantiana, limba greacă Κωνστάντζα - Konstandza, limba aromână Custantsa, limba turcă otomană كو ستنجه - Köstendje,, - Kiustendja) este municipiul de reședință al județului cu același nume, Dobrogea, România, format din localitățile componente Constanța (reședința), Mamaia și Palazu Mare.
Vedea Softrans și Constanța
Gara București Nord
Peronul principal cu spații comerciale București Nord (în nomenclatorul CFR: București Nord Grupa A, popular Gara de Nord) este cea mai mare stație feroviară a României, situată în municipiul București.
Vedea Softrans și Gara București Nord
Hyperion (tren)
Hyperion este un tren electric produs de compania Softronic și operat exclusiv de Softrans, un operator feroviar ce aparține aceluiași grup.
Vedea Softrans și Hyperion (tren)
Magistrala CFR 800
Magistrala 800 este o magistrală a Căilor Ferate Române.
Vedea Softrans și Magistrala CFR 800
Softronic
Locomotiva Transmontana Tren Hyperion in Gara de Nord Tren Hyperion Softronic Craiova este o companie specializată în producția și modernizarea, softronic.ro, accesat 2016-10-12 locomotivelor din România.
Vedea Softrans și Softronic
Softronic Transmontana
Softronic Transmontana este o locomotivă electrică pentru trenuri de marfă, produsă de producătorul român de locomotive Softronic.
Vedea Softrans și Softronic Transmontana
Transport în București
Bucureștiul are cea mai mare rețea de transport în comun din România și printre cele mai mari din Europa.
Vedea Softrans și Transport în București
Transportul feroviar în România
Locomotiva cu aburi CFR nr. 230039 expusă în gara Sinaia. Locomotivele din seria 230 erau destinate trenurilor de călători Transporul feroviar din România are o infrastructură în lungime totală de 22,298 km.

