acces mai rapid decât browser-ul!
77 relaţii: Aerodrom, Aeroflot, Aeroportul Bălți-Oraș, Aeroportul Internațional Bălți, Air Moldova, Airco DH.9, Al Doilea Război Mondial, Aleksandr Pokrîșkin, Anii 1980, As al aviației, Aviația civilă, Aviație militară, Bari, Basarabia, Bălți, Bătălia de la Odesa (1941), Boldurești, Nisporeni, București, Carpatair, Cetatea Albă, Chișinău, Compania Franco–Română de Navigație Aeriană, Crucea de Fier, Drumul european E583, Escadrila Albă, FlyOne, Forță aeriană, Forțele Aeriene Române, Forțele Aeriene Sovietice, Frontul de Răsărit (Al Doilea Război Mondial), Galați, Grigore Baștan, Guvernul Republicii Moldova, Himmler, Iakovlev Iak-9, IAR-37, Iliușin Il-18, Iosîpivka, Rozdilna, Iosif Vissarionovici Stalin, Județul Bălți (Gubernia Basarabia), Junkers Ju 87, Kropîvnîțkîi, Landsberg am Lech, LARES, Luftwaffe, M5 (Republica Moldova), Maiakî, Bârzula, Messerschmitt Bf 109, Mișcarea Albă, Moldavian Airlines, ..., Nadia Russo, Ocupația sovietică a Basarabiei și Bucovinei de Nord, Operațiunea Barbarossa, Operațiunea München, Ordinul „Coroana României”, Ordinul Militar de Război „Mihai Viteazul”, Ordinul național „Steaua României”, Pîrlița, Ungheni, Perioada interbelică, Regatul României, Reinhard Heydrich, Republica Moldova, Republica Sovietică Socialistă Moldovenească, Republica Sovietică Socialistă Ucraineană, Robert Frimtzis, România, SARTA, Secolul al XX-lea, Semenivka, Bârzula, Singureni (dezambiguizare), Singureni, Rîșcani, Stern (revistă), TAROM, Tupolev Tu-134, Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste, Urmările celui de-al Doilea Război Mondial, Zgărdești, Telenești. Extinde indicele (27 Mai Mult) »
Aerodrom
Aerodromul Leipzig-Altenburg Aerodromul este o suprafață de teren plană, pe ale cărei direcții de acces nu există obstacole naturale, amenajată pentru decolarea și aterizarea avioanelor.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aerodrom · Vezi mai mult »
Aeroflot
Avion aparținând companiei Aeroflot Aeroflot, de fapt Aeroflot – Liniile Aeriene Ruse (rusă, Аэрофлот – Российские авиалинии / Aeroflot – Rossiskiie avialinii), este cea mai mare companie aeriană rusă, care a fost mai multe decenii, pe vremea când Rusia era partea cea mai însemnată a Uniunii Sovietice (1917 - 1991), cea mai mare linie aeriană din lume.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aeroflot · Vezi mai mult »
Aeroportul Bălți-Oraș
Aeroportul Bălți-Oraș a fost al doilea cel mai mare aeroport din Moldova și unul dintre cele două aeroporturi civile importante din Bălți (cel de al doilea fiind Aeroportul Internațional Bălți-Leadoveni aflat în suburbia Municipiului Bălți la Corlăteni). Înființat după cel de-al Doilea Război Mondial pentru a înlocui principalul aerodrom militar al Moldovei de la Bălți (situat în suburbia bălțiană Singureni), aeroportul civil Bălți-Oraș a fost al doilea cel mai aglomerat aeroport din Moldova pe segment al curselor aeriene interne moldovenești și sovietice până la sfârșitul anilor 1980, când a intrat în funcțiune cel de-al doilea aeroport din Bălți, Aeroportul Internațional Bălți-Leadoveni. Aeroportul Bălți-Oraș a încetat să mai desfășoare activități aeroportuare și de navigație aeriană în 2010, ca urmare a transferului tuturor bunurilor imobile și terenurilor aeroportului către Zona economică liberă Bălți, cu condiția ca Zona Economică Liberă Bălți să construiască bunuri imobile la Aeroportul Internațional Bălți-Leadoveni pentru a înlocui bunurile imobile primite de la Aeroportul municipal Bălți-Oraș. Aeroportul Bălți-Oraș este situat în limitele estice ale zonei urbane Bălțiului vizavi de suburbia orașului Bălți, satul Elizaveta, care face parte din Municipiul Bălți, la o distanță de 3,2 km de centrul orașului Bălți. Aeroportul este format dintr-un terminal de pasageri (cu centrul de control de navigație aeriană încorporat în terminal) care servește drept aerogara pentru zborurile interne moldovenești și pentru zborurile interne sovietice, aerodromul cu două piste cu suprafața gazon și multiple locuri de parcare pentru avioane si elicoptere si peron parțial asfaltat, precum și din hangare pentru aeronave, elicoptere și cargo si alte clădiri asigurând procesul tehnologic aeroportuar inclusiv si cămin pentru piloți. În 1977, numărul de zboruri interne de la Chișinău la Bălți a depășit de 7 ori numărul de zboruri către orice altă cea mai solicitată destinație internă din Moldova. În timpul existenței sale, aeroportul Bălți-Oraș a deservit aproximativ 30 de destinații: atât destinații interne locale, cât și către republicile sovietice vecine (RSSU, RSFS Rusă). În perioada sovietică, Aeroportul Bălți-Oraș a fost un hub pentru avioanele și helicopterele ale companiilor aeriene Aeroflot, ale Unității de aviație combinate Bălți (din care face parte unitatea de aviație civilă Bălți Nr. 281) sub tutela Direcției pentru Aviația Civilă din RSSM, cu escadroane civile aeriene din Bălți la aeroportul Chișinău și la aerodromul Bender, precum că pentru avioanele și helicopterele ale companiei Moldaeroservice.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aeroportul Bălți-Oraș · Vezi mai mult »
Aeroportul Internațional Bălți
Aeroportul Internațional Bălți denumit și ca Aeroportul Internațional Bălți-Leadoveni, este al doilea cel mai mare aeroport internațional civil din Republica Moldova și unul dintre cele două aeroporturi importante din Bălți, care deservește orașul Bălți și nordul Republicii Moldova pentru zborurile civile pasageri și cargo. Aeroportul Internațional Bălți-Leadoveni a fost deschis în 1989 pentru a înlocui Aeroportul Bălți-Oraș în special pe rutele internaționale și pentru a ușura traficul aerian de la aeroportul Chișinău. Cel de al doilea aeroport la Bălți este primul aeroport istoric Bălțean pentru curse regulate Aeroportul Bălți-Oraș din cartierul Autogara, situat în limitele estice ale zonei urbane Bălțiului, care, după darea în exploatare a Aeroportului Internațional Bălți-Leadoveni, a fost ultilizat în ultimii ani de exploatare activă (sfârșitul anilor 80) ca un aeroport regional, folosit pentru serviciile de urgență, agricultură și transportul regional. Aeroportul Internațional Bălți este capabil să funcționeze 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână, pe tot parcursul anului și este situat în afara zonei urbane a Bălțiului, în satul Corlăteni, raionul Rîșcani la 15,1 km de la centrul orașului Bălți (9,7 km de la marginea nord a orașului), având acces direct la Drumului European E583/Drumul Național M5 și Drumul Republican R12. Amplasarea pistei Aeroportului Internațional Bălți este cea mai avantajoasă în comparație cu aeroporturile și aerodromurile din regiune (anume în comparație cu aeroportul Chișinău și aerodromul militar Mărculești), asigurând Aeroportului Internațional Bălți o exploatare continuă fără închideri prelungite care pot dura zile întregi la aeroportul Chișinău și aerodromul militar Mărculești. Decolarea aeronavei Iakovlev Iak-42 de la Aeroportul Internațional Bălți De la deschiderea sa, aeroportul a servit ca un hub pentru filiala moldovenească a Aeroflot, apoi pentru Air Moldova și ca bază de operațiuni principală a Moldaeroservice. În istoria aviației civile din Republica Moldova, doar de la Aeroportul Internațional Chișinău și de la Aeroportul Internațional Bălți au fost operate curse regulate cu Tupolev Tu-134. Aeroportul a fost certificat și deschis pentru transporturile de pasageri și mărfuri, cu exploatarea curselor regulate pasageri din 1989 – anul de dare în exploatare a pistei betonate de decolare în aeroportul nou construit Bălți-Leadoveni - conectând Bălți prin calea aeriană cu 14 orașe din fosta URSS cu avioanele de tip Antonov An-24, Tupolev Tu-134, Let L-410 Turbolet până în 1993. În ultimii ani aeroportul a fost ultilizat în majoritate pentru curse interne și zboruri ocazionale externe.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aeroportul Internațional Bălți · Vezi mai mult »
Air Moldova
Întreprinderea de Stat Compania Aeriană Air Moldova este transportatorul național al Republicii Moldova, fiind lider pe piața autohtonă a transporturilor aeriene.
Nou!!: Aviația la Bălți și Air Moldova · Vezi mai mult »
Airco DH.9
Airco DH.9 (de la de Havilland 9) - denumit după 1920 și de Havilland DH.9 - a fost un bombardier britanic utilizat în Primul Război Mondial.
Nou!!: Aviația la Bălți și Airco DH.9 · Vezi mai mult »
Al Doilea Război Mondial
Al Doilea Război Mondial a fost un război global care a durat din 1939 până în 1945, deși unele conflicte asociate lui au început și mai devreme. El a implicat marea majoritate a țărilor lumii—inclusiv toate marile puteri—care au format două alianțe militare opuse: Aliații și Axa. A fost cel mai întins război din istorie, și a implicat direct mai mult de 100 de milioane de oameni din peste 30 de țări. Cei mai importanți participanți și-au dedicat întreaga capabilitate economică, industrială și științifică efortului de război, într-o stare de „război total”, ștergând distincția între resursele civile și cele militare. Marcat de moartea masivă a civililor, inclusiv de Holocaust (în care au fost uciși aproximativ 11 milioane de oameni) și de bombardamentele strategice ale centrelor industriale și demografice (în care au murit aproximativ un milion de oameni, și în cadrul cărora s-au distins bombardamentele atomice de la Hiroshima și Nagasaki), el a dus la între 50 și 85 de milioane de decese, mai mult decât din istoria omenirii. Imperiul Japonez avea ca obiectiv dominația asupra Asiei și Pacificului și era deja în război cu Republica China în 1937, dar în general se consideră că războiul mondial a început pe 1 septembrie 1939 cu invazia Poloniei de către Germania Nazistă și, ulterior, cu declarațiile de război ale Germaniei, Franței și Regatului Unit. De la sfârșitul anului 1939 până la începutul anului 1941, într-o serie de campanii și tratate, Germania a cucerit sau controlat o mare parte din Europa continentală, și a format Axa Roma-Berlin-Tokyo împreună cu Italia și Japonia. Conform Pactului Molotov–Ribbentrop din 23 august 1939, Germania și Uniunea Sovietică au divizat anexat teritoriile vecinilor lor europeni, Polonia, Finlanda, România și Statele Baltice. Războiul a continuat în primul rând între puterile europene ale Axei și coaliția între Regatul Unit și Commonwealth-ul Britanic, cu campanii inclusiv în și Africa de Est, cu bătălia aeriană a Marii Britanii, campania de bombardamente Blitz, campania din Balcani precum și cu îndelungata bătălie a Atlanticului. În iunie 1941, puterile europene ale Axei au lansat o invazie a Uniunii Sovietice, deschizând cel mai mare teatru de război din istorie, care a angajat cea mai mare parte a forțelor militare ale Axei într-un război de uzură. În decembrie 1941, Japonia a atacat Statele Unite ale Americii și din Oceanul Pacific, și a cucerit rapid o mare parte a Pacificului de Vest. Înaintarea Axei s-a oprit în 1942, când Japonia a pierdut critica bătălie de la Midway, în apropiere de Hawaii, iar Germania a fost învinsă în Africa de Nord și apoi, în mod decisiv, la Stalingrad, în Uniunea Sovietică. În 1943, după o serie de înfrângeri germane pe Frontul de Est, invaziile aliate a Siciliei și a Italiei care au condus la capitularea Italiei, și victorile aliate în Pacific, Axa a pierdut inițiativa și s-a angajat într-o retragere strategică pe toate fronturile. În 1944, Aliații au invadat Franța ocupată de Germania, în timp ce Uniunea Sovietică și-a recăpătat toate pierderile teritoriale și a invadat Germania și aliații săi. În 1944 și 1945, japonezii au suferit pierderi majore în Asia continentală în China Central-Sudică, și, în timp ce Aliații au schilodit Marina Japoneză și au capturat insule-cheie din Pacificul de Vest. Războiul din Europa s-a încheiat cu o invazie a Germaniei de către Aliații Occidentali și Uniunea Sovietică, care a culminat cu capturarea Berlinului de către trupele sovietice și ulterior capitularea necondiționată a Germaniei la 8 mai 1945. După Declarația de la Potsdam dată de către Aliați la 26 iulie 1945 și după refuzul Japoniei de a capitula în conformitate cu termenii acesteia, Statele Unite ale Americii au detonat bombe atomice deasupra orașelor japoneze Hiroshima și Nagasaki, la 6 și, respectiv, 9 august. Cum o era iminentă, și erau posibile și alte bombardamente atomice, iar și a invadat Manciuria, Japonia a capitulat și ea la 15 august 1945. Astfel s-a încheiat războiul în Asia, cimentând o victorie totală a Aliaților. Al Doilea Război Mondial a modificat alinierea politică și structura socială a lumii. S-a înființat Organizația Națiunilor Unite (ONU) pentru a promova cooperarea internațională și a preveni conflictele viitoare. Marile puteri victorioase—Statele Unite, Uniunea Sovietică, China, Regatul Unit și Franța—au devenit ai Consiliului de Securitate al ONU. Uniunea Sovietică și Statele Unite au devenit superputeri rivale, pregătind scena pentru Războiul Rece, care a durat următorii 46 de ani. Între timp, influența unor mari puteri europene s-a diminuat, în timp ce a început și Africii. Cele mai multe țări ale căror industrii au fost afectate s-au reorientat spre. Integrarea politică, mai ales în Europa, a apărut ca efort de a pune capăt dușmăniilor dinainte de război și de a crea o identitate comună.
Nou!!: Aviația la Bălți și Al Doilea Război Mondial · Vezi mai mult »
Aleksandr Pokrîșkin
Aleksandr Pokrîșkin (în) a fost un as al aviației sovietic, mareșal al Forțele Aeriene Sovietice.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aleksandr Pokrîșkin · Vezi mai mult »
Anii 1980
Anii 1980 au fost un grup de zece ani, un deceniu, care a început la 1 ianuarie 1980 și s-a încheiat la 31 decembrie 1989.
Nou!!: Aviația la Bălți și Anii 1980 · Vezi mai mult »
As al aviației
„Primul as francez”, ofițerul Adolphe Pégoud, decorat cu ''Croix de guerre''. Un as al aviației este un aviator militar creditat cu doborârea mai multor aeronave inamice în cursul unor lupte aeriene.
Nou!!: Aviația la Bălți și As al aviației · Vezi mai mult »
Aviația civilă
Rutele de transport aerian în 2009 Aviația civilă este partea aviației care nu ține de aviația militară.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aviația civilă · Vezi mai mult »
Aviație militară
Aviația militară este folosirea aeronavelor militare și a altor mașini zburătoare în scopul conducerii sau al activării războiului aerian, inclusiv capacitatea națională de transport aerian (marfă aeriană) să asigure furnizarea logistică forțelor staționate într-un teatru al acțiunilor militare sau de-a lungul unui front.
Nou!!: Aviația la Bălți și Aviație militară · Vezi mai mult »
Bari
Situat pe coasta Adriaticii, orașul Bari este capitala regiunii italiene Apulia și a provinciei Bari.
Nou!!: Aviația la Bălți și Bari · Vezi mai mult »
Basarabia
Teritoriul Basarabiei suprapus peste hotarele actuale. Basarabia (în, în, în, în, în, în, în) este denumirea dată de Imperiul Rus în 1812 teritoriului voievodatului Moldovei dintre Prut și Nistru anexat prin Tratatul de la București din 1812, odată cu raiaua Hotinului și cu Basarabia istorică (în limba turcă Bugeac) cedate de Imperiul Otoman după semnarea tratatului de pace de la București din anul 1812 în urma încheierii războiului ruso-turc (1806–1812).
Nou!!: Aviația la Bălți și Basarabia · Vezi mai mult »
Bălți
Bălți este un oraș cu statut de municipiu, reședința Regiunii de Dezvoltare Nord a Republicii Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Bălți · Vezi mai mult »
Bătălia de la Odesa (1941)
Bătălia de la Odesa a fost parte a luptelor de pe frontul de răsărit al celui de-Al Doilea Război Mondial din anul 1941.
Nou!!: Aviația la Bălți și Bătălia de la Odesa (1941) · Vezi mai mult »
Boldurești, Nisporeni
Boldurești este satul de reședință al comunei cu același nume din raionul Nisporeni, Republica Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Boldurești, Nisporeni · Vezi mai mult »
București
București este capitala României, cel mai populat oraș și cel mai important centru industrial și comercial al țării.
Nou!!: Aviația la Bălți și București · Vezi mai mult »
Carpatair
Carpatair este o companie aeriană regională din sud-estul Europei, cu baza în Timișoara, România.
Nou!!: Aviația la Bălți și Carpatair · Vezi mai mult »
Cetatea Albă
Cetatea Albă (în, în) este un oraș în raionul omonim din regiunea istorică Bugeac, în Ucraina de astăzi (regiunea Odesa).
Nou!!: Aviația la Bălți și Cetatea Albă · Vezi mai mult »
Chișinău
Chișinău este capitala, cel mai mare oraș și centrul administrativ, teritorial, economic, științific și cultural al Republicii Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Chișinău · Vezi mai mult »
Compania Franco–Română de Navigație Aeriană
Compania Franco–Română de Navigație Aeriană, cu acronimul CFRNA, a fost prima companie aeriană din România, prima companie aeriană multinațională și prima companie aeriană transcontinentală.
Nou!!: Aviația la Bălți și Compania Franco–Română de Navigație Aeriană · Vezi mai mult »
Crucea de Fier
Crucea de Fier, în original Das Eiserne Kreuz (EK), este o decorație militară a Regatului Prusiei - din timpul regelui prusac Frederik Wilhelm III, și apoi a Germaniei, care a fost instituită la 10 mai 1813.
Nou!!: Aviația la Bălți și Crucea de Fier · Vezi mai mult »
Drumul european E583
E583 este un drum european de categoria B, cu câte o singură bandă pe sens plus acostament consolidat, care începe în România, traversează Republica Moldova și se termină în Ucraina.
Nou!!: Aviația la Bălți și Drumul european E583 · Vezi mai mult »
Escadrila Albă
Escadrila Albă, a cărei denumire oficială inițială a fost Escadrila SanitarăCol.
Nou!!: Aviația la Bălți și Escadrila Albă · Vezi mai mult »
FlyOne
FLYONE este o companie aeriană privata low-cost cu sediul în Chișinău, Republica Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și FlyOne · Vezi mai mult »
Forță aeriană
Forța aeriană este o ramură a forțelor armate ale unui stat, care folosește ca armă avioane militare.
Nou!!: Aviația la Bălți și Forță aeriană · Vezi mai mult »
Forțele Aeriene Române
Forțele Aeriene Române reprezintă aviația militară a Armatei Române.
Nou!!: Aviația la Bălți și Forțele Aeriene Române · Vezi mai mult »
Forțele Aeriene Sovietice
Forțele Aeriene Sovietice (în limba rusă Военно-воздушные силы) a fost denumirea unei dintre forțele aeriene ale Uniunii Sovietice în perioada 1918-1991, cealaltă fiind Forțele Aeriene Sovietice de Apărare.
Nou!!: Aviația la Bălți și Forțele Aeriene Sovietice · Vezi mai mult »
Frontul de Răsărit (Al Doilea Război Mondial)
Frontul de Răsărit al celui de Al Doilea Război Mondial a fost teatrul războiului dintre patru țări ale puterilor Axei (Germania nazistă, Italia, Ungaria, România) pe de-o parte, și Uniunea Sovietică pe de altă parte, începând cu iunie 1941 până în mai 1945.
Nou!!: Aviația la Bălți și Frontul de Răsărit (Al Doilea Război Mondial) · Vezi mai mult »
Galați
Galați este municipiul de reședință al județului cu același nume, Moldova, România.
Nou!!: Aviația la Bălți și Galați · Vezi mai mult »
Grigore Baștan
Grigore Baștan a fost un general-maior parașutist român.
Nou!!: Aviația la Bălți și Grigore Baștan · Vezi mai mult »
Guvernul Republicii Moldova
Guvernul Republicii Moldova asigură, conform Constituției, realizarea politicii interne și externe a statului și exercită conducerea generală a administrației publice.
Nou!!: Aviația la Bălți și Guvernul Republicii Moldova · Vezi mai mult »
Himmler
Termenul „Himmler” se poate referi la.
Nou!!: Aviația la Bălți și Himmler · Vezi mai mult »
Iakovlev Iak-9
Iakovlev Iak-9 (în) a fost un avion vânătoare monomotor fabricat și folosit de Uniunea Sovietică în cel de-al Doilea Război Mondial și în perioada imediat următoare.
Nou!!: Aviația la Bălți și Iakovlev Iak-9 · Vezi mai mult »
IAR-37
IAR–37, IAR–38 și IAR–39 este o serie de avioane românești, biplane, cu trei locuri, pentru recunoaștere si bombardament ușor, de concepție și realizare românească a anilor 1930.
Nou!!: Aviația la Bălți și IAR-37 · Vezi mai mult »
Iliușin Il-18
Iliușin Il-18 (pron. „I-liu-șin”, 3 silabe, în; cod NATO: Coot) este un avion comercial turbopropulsor care a zburat pentru prima dată în 1957 și a devenit unul dintre cele mai cunoscute și mai durabile avioane sovietice ale epocii sale.
Nou!!: Aviația la Bălți și Iliușin Il-18 · Vezi mai mult »
Iosîpivka, Rozdilna
Iosîpivka (în) este un sat în comuna Zaharivka din raionul Rozdilna, regiunea Odesa, Ucraina.
Nou!!: Aviația la Bălți și Iosîpivka, Rozdilna · Vezi mai mult »
Iosif Vissarionovici Stalin
Iosif Vissarionovici Stalin, numele de familie originar: Djugașvili (în rusă:, născut: Ioseb Besarionis Dze Jugashvili, în georgiană: იოსებ ბესარიონის ძე ჯუღაშვილი), n. 18 decembrie 1878Deși sursele se contrazic în privința anului și zilei de naștere ale lui, Iosif Dzhugashvili se găsește în registrele bisericii Uspensky din Gori, Georgia drept născut pe 18 decembrie (Stil Vechi: 6 decembrie) 1878.
Nou!!: Aviația la Bălți și Iosif Vissarionovici Stalin · Vezi mai mult »
Județul Bălți (Gubernia Basarabia)
Județul Bălți (în) (până în 1887 - județul Iași, în) a fost o unitate administrativ-teritorială (uezd) din gubernia Basarabia ca parte a Imperiului Rus, constituită în 1828.
Nou!!: Aviația la Bălți și Județul Bălți (Gubernia Basarabia) · Vezi mai mult »
Junkers Ju 87
Junkers Ju 87 sau Stuka (din germană Sturzkampfflugzeug.
Nou!!: Aviația la Bălți și Junkers Ju 87 · Vezi mai mult »
Kropîvnîțkîi
Kropîvnîțkîi (în; între 1939 și 2016, Kirovohrad, în, în; între 1924 și 1939, Zinovievsk; înainte de 1924, Ielisavetgrad) este un oraș regional în regiunea Kirovohrad, Ucraina.
Nou!!: Aviația la Bălți și Kropîvnîțkîi · Vezi mai mult »
Landsberg am Lech
Landsberg am Lech (oraşul vechi) Landsberg am Lech este un oraș din districtul Landsberg am Lech, regiunea administrativă Bavaria Superioară, landul Bavaria, Germania.
Nou!!: Aviația la Bălți și Landsberg am Lech · Vezi mai mult »
LARES
LARES este un acronim pentru Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat, numele sub care compania națională de transport aerian a României a funcționat între 1930 și 1937 Între 1937 și 1946 fost denumită Liniile Aeriene Române Exploatate cu Statul.
Nou!!: Aviația la Bălți și LARES · Vezi mai mult »
Luftwaffe
Deutsche Luftwaffe (traducere literală: „Arma aerului germană” cu sensul „Armata aeriană germană”) este numele folosit în mod obișnuit pentru forțele aeriene militare ale Germaniei în cel de-al Doilea Război Mondial, ca parte integrantă al Wehrmacht-ului.
Nou!!: Aviația la Bălți și Luftwaffe · Vezi mai mult »
M5 (Republica Moldova)
M5 este o șosea în Republica Moldova, cu o lungime de 370 km.
Nou!!: Aviația la Bălți și M5 (Republica Moldova) · Vezi mai mult »
Maiakî, Bârzula
Maiakî (în) este un sat în comuna Ocna din raionul Bârzula, regiunea Odesa, Ucraina.
Nou!!: Aviația la Bălți și Maiakî, Bârzula · Vezi mai mult »
Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109 a fost un avion de vânătoare german din cel de al Doilea Război Mondial, proiectat de Willy Messerschmitt în anii 1930.
Nou!!: Aviația la Bălți și Messerschmitt Bf 109 · Vezi mai mult »
Mișcarea Albă
Mișcarea Albă (în) și brațul ei înarmat Armata Albă (în) sau Garda Albă (în), ai căror membri erau cunoscuți ca Albi (în), cuprindeau unele forțe din Rusia, atât politice cât și militare, care se opuneau bolșevicilor după Revoluția din Octombrie și care au luptat împotriva Armatei Roșii (așa cum au făcut-o, de altfel, și naționaliștii ucrainieni din Armata Verde sau anarhiștii din Armata Neagră) pe durata războiului civil din Rusia din 1918 până în 1921.
Nou!!: Aviația la Bălți și Mișcarea Albă · Vezi mai mult »
Moldavian Airlines
Moldavian Airlines este o companie privată regională înființată în 1994, mdv.md ce operează zboruri către Budapesta, Istanbul și Timișoara în colaborare cu Carpatair.
Nou!!: Aviația la Bălți și Moldavian Airlines · Vezi mai mult »
Nadia Russo
Nadia (Nadejda) Russo-Bossie (nume la naștere Nadejda Evgenievna Brjozovskaya) este una dintre pionierele aviației românești.
Nou!!: Aviația la Bălți și Nadia Russo · Vezi mai mult »
Ocupația sovietică a Basarabiei și Bucovinei de Nord
armatei sovietice în Chișinău pe 4 iulie 1940. Ca urmare a Pactului Ribbentrop-Molotov din 23 august 1939, prin care Germania nazistă și Uniunea Sovietică își împărțiseră între ele sferele de influență teritorială în Europa Răsăriteană - după care, tot în 1939, a început cel de-al Doilea Război Mondial, prin atacarea Poloniei de către Germania, la 1 septembrie 1939 și Invazia sovietică a Poloniei la 17 septembrie 1939, pe 28 iunie 1940 - România a primit un ultimatum din partea Uniunii Sovietice, prin care i se cerea evacuarea administrației civile și a armatei române de pe teritoriul dintre Prut și Nistru, cunoscut ca Basarabia, și din partea nordică a regiunii Bucovina și, în cazul în care retragerea nu s-ar fi făcut în termenul impus de patru zile, România era amenințată cu războiul.
Nou!!: Aviația la Bălți și Ocupația sovietică a Basarabiei și Bucovinei de Nord · Vezi mai mult »
Operațiunea Barbarossa
Operațiunea Barbarossa (în germană Unternehmen Barbarossa) a fost numele de cod secret acoperitor folosit de conducerea Germaniei naziste pentru operația militară de invadare a Uniunii Sovietice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acțiune începută la 22 iunie 1941.
Nou!!: Aviația la Bălți și Operațiunea Barbarossa · Vezi mai mult »
Operațiunea München
Operațiunea „München” este numele de cod al ofensivei armatelor română și germană în timpul celui de-Al doilea război mondial pentru eliberarea Basarabiei și nordului Bucovinei de sub ocupație sovietică.
Nou!!: Aviația la Bălți și Operațiunea München · Vezi mai mult »
Ordinul „Coroana României”
Ordinul „Coroana României” a fost înființat de regele Carol I în 14 martie 1881, după ce România a fost proclamată regat.
Nou!!: Aviația la Bălți și Ordinul „Coroana României” · Vezi mai mult »
Ordinul Militar de Război „Mihai Viteazul”
Ordinul Militar de Război „Mihai Viteazul” este cea mai înaltă distincție militară de război a României, instituită de regele Ferdinand prin Înaltul Decret nr.
Nou!!: Aviația la Bălți și Ordinul Militar de Război „Mihai Viteazul” · Vezi mai mult »
Ordinul național „Steaua României”
Ordinul național Steaua României Ordinul național „Steaua României” este cea mai înaltă distincție oferită de statul român.
Nou!!: Aviația la Bălți și Ordinul național „Steaua României” · Vezi mai mult »
Pîrlița, Ungheni
Pîrlița este satul de reședință al comunei cu același nume din raionul Ungheni, Republica Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Pîrlița, Ungheni · Vezi mai mult »
Perioada interbelică
Perioada interbelică desemnează intervalul de 21 de ani între cele două războaie mondiale (1918-1939).
Nou!!: Aviația la Bălți și Perioada interbelică · Vezi mai mult »
Regatul României
Actul proclamării Regatului România a fost recunoscută ca stat independent în urma Războiului de Independență din 1877-1878.
Nou!!: Aviația la Bălți și Regatul României · Vezi mai mult »
Reinhard Heydrich
Reinhard Tristan Eugen Heydrich a fost un înalt demnitar nazist german, membru marcant al partidului NSDAP, cu rangurile Obergruppenführer în SS și general de poliție, șef din 1939 al Oficiului Suprem al Securității Reichului (RSHA) care subordona serviciile Gestapoului (Poliției Secrete de Stat), Serviciul de Securitate Sicherheitsdienst și Poliția Judiciară Kriminalpolizei.
Nou!!: Aviația la Bălți și Reinhard Heydrich · Vezi mai mult »
Republica Moldova
Republica Moldova este un stat situat în sud-estul Europei.
Nou!!: Aviația la Bălți și Republica Moldova · Vezi mai mult »
Republica Sovietică Socialistă Moldovenească
Republica Sovietică Socialistă Moldovenească (în româna moldovenească cu alfabet chirilic: Република Советикэ Сочиалистэ Молдовеняскэ, în sau МССР; abreviată RSS Moldovenească sau RSSM) a fost o republică constituentă a Uniunii Sovietice din 2 august 1940 până în 1991, exceptând perioada 3 septembrie 1941 – 4 septembrie 1944, când a fost Guvernământul Basarabiei în cadrul României.
Nou!!: Aviația la Bălți și Republica Sovietică Socialistă Moldovenească · Vezi mai mult »
Republica Sovietică Socialistă Ucraineană
Republica Sovietică Socialistă Ucraineană (în) a fost creată pe 25 decembrie 1917, fiind una dintre cele patru republici constituente ale Uniunii Sovietice din momentul în care a fost formată Uniunea în 1922.
Nou!!: Aviația la Bălți și Republica Sovietică Socialistă Ucraineană · Vezi mai mult »
Robert Frimtzis
Robert Frimtzis este un inginer american, activist în domeniul călătoriilor în spațiul cosmic.
Nou!!: Aviația la Bălți și Robert Frimtzis · Vezi mai mult »
România
România este un stat situat în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre.
Nou!!: Aviația la Bălți și România · Vezi mai mult »
SARTA
SARTA este un acronim pentru Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene, una din companiile aeriene din România interbelică.
Nou!!: Aviația la Bălți și SARTA · Vezi mai mult »
Secolul al XX-lea
Conform calendarului gregorian, secolul al XX-lea a început la 1 ianuarie 1901 și s-a sfârșit la 31 decembrie 2000.
Nou!!: Aviația la Bălți și Secolul al XX-lea · Vezi mai mult »
Semenivka, Bârzula
Semenivka (în) este un sat în comuna Codâma din raionul Bârzula, regiunea Odesa, Ucraina.
Nou!!: Aviația la Bălți și Semenivka, Bârzula · Vezi mai mult »
Singureni (dezambiguizare)
Singureni se poate referi la.
Nou!!: Aviația la Bălți și Singureni (dezambiguizare) · Vezi mai mult »
Singureni, Rîșcani
Singureni este un sat din raionul Rîșcani, Republica Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Singureni, Rîșcani · Vezi mai mult »
Stern (revistă)
Stern (cuvânt german citit, în traducere „stea”) este o revistă germană care apare săptămânal în ziua de joi, ea fiind răspândită în toată Germania, având azi un tiraj de circa 972.000 exemplare cu 7.470.000 de cititori.
Nou!!: Aviația la Bălți și Stern (revistă) · Vezi mai mult »
TAROM
TAROM Airbus A318 TAROM Tupolev Tu-154 S.C. Transporturile Aeriene Române S.A. (TAROM) este transportatorul de pavilion și cea mai veche companie aeriană din România cu sediul în Otopeni, în apropiere de București.
Nou!!: Aviația la Bălți și TAROM · Vezi mai mult »
Tupolev Tu-134
Tupolev Tu-134 (în alfabetul chirilic Туполев Ту-134, cod NATO Crusty) este un avion de linie bimotor cu turbojet proiectat de OKB 156 sub conducerea lui și dezvoltat în Uniunea Sovietică din anii 1960.
Nou!!: Aviația la Bălți și Tupolev Tu-134 · Vezi mai mult »
Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste
Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste (abreviat URSS) (în, Soiuz Sovetskih Soțialisticeskih Respublik (SSSR), cunoscută și ca Uniunea Sovietică (Sovetskii Soiuz), a fost un stat întins pe o mare parte din Nordul Eurasiei, și care a existat din 1922 până în 1991. Formarea sa a fost punctul culminant al Revoluției ruse din 1917, cea care l-a îndepărtat pe țarul Nicolae al II-lea. (Pentru denumirea oficială a Uniunii Sovietice în limbile altor republici, vezi Denumiri oficiale ale URSS) URSS era constituită din mai multe Republici Sovietice Socialiste (RSS-uri). Numărul acestora a variat de-a lungul timpului; la data dezmembrării, URSS număra 15 republici componente. Rusia era, de departe, cea mai mare republică din uniune, dominând în aproape toate domeniile: suprafață, populație, economie și influență politică. Teritoriul URSS a suferit, de asemenea, variații mari; în 1990 corespundea Rusiei Imperiale, cele mai importante excepții fiind Polonia, Finlanda și Alaska. Cu excepția unei scurte perioade chiar după revoluție, organizarea politică a țării era definită de singurul partid politic recunoscut, Partidul Comunist al Uniunii Sovietice (P.C.U.S.).
Nou!!: Aviația la Bălți și Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste · Vezi mai mult »
Urmările celui de-al Doilea Război Mondial
Urmările celui de-Al Doilea Război Mondial au fost resimțite puternic în perioada 1945-1950, dar efectele conflictului mondial s-au făcut simțite și în deceniile care au urmat.
Nou!!: Aviația la Bălți și Urmările celui de-al Doilea Război Mondial · Vezi mai mult »
Zgărdești, Telenești
Zgărdești este satul de reședință al comunei cu același nume din raionul Telenești, Republica Moldova.
Nou!!: Aviația la Bălți și Zgărdești, Telenești · Vezi mai mult »
